博客來團購價更便宜大家學標準日本語：日語結構解密－夏羿玲的部落格

學習語言其實對於一般人來說

應該是頗有難度，畢竟不是在自己身處的國度

環境使然，學習語言其實多少有一點阻礙

所以這時候書的力量就很重要了

透過閱讀，我們可以吸收最快速學習語言的方式

也透過閱讀，我們吸收他國文化的視野也會更寬廣

大家學標準日本語：日語結構解密這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書

會有這個專欄看的出博客來的用新

學習語言有書的輔導，更重要的就是恆心跟毅力

多看一些該國語言的學習手冊

對於語言學習是很有幫助的

買書前，博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述

其實不用怕買到地雷書，其實學語言就是要多嘗試

只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉～

這一本大家學標準日本語：日語結構解密

看過後，衷心覺得好看！

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦大家學標準日本語：日語結構解密給你們

希望幫助大家學得更多新知喔！

這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明：

描述：

具有「外國語教育教師證照」的出口仁老師

詳述「日語，是怎麼樣的語言？」

「理論＋實例」並重「解析日語結構」

提示：【記單字、分辨詞性、學習文型、文法、助詞】之必要與影響

解密：【讀解、聽解、會話、作文、動詞變化】之自學精進方針

「再複雜的文句，都非常有文法規則性」

從根本結構，突破生活、工作、檢定學習盲點，

有效理解「閱讀日語」及「會話日語」！

「記單字」只是最基本的學習單位，真實運用日語，都在接下來才開始

引導「做一位有高度的學習者，掌握日語全盤樣貌」，

從基礎開始，善用本書工具，解答疑惑持續進步！

【第一章】具體學習目標／對日語學習的影響及幫助：

◎第一章「語」和「品詞」：

徹底分解日語結構，並針對「文句構成要素」，詳細解說「性質」「文中扮演的角色」。理解本章內容，就能解決閱讀或是學習日語時「想查字典，卻不知道如何斷字」的困擾。

■第一節：日語的分解

掌握文句的「哪裡到哪裡」是一個【語彙】。

■第二節：語分類

理解日語的整體結構，有助於【讀解】、【聽解】簡單的單一文句。

■第三節：從「語」到「部」

對於「稍微複雜」的單一文句，能夠【讀解】、【聽解】，並瞭解【動詞變化】的功能。

■第四節：品詞分類

為了理解日語【文法】的必備基礎知識。

【第二章】具體學習目標／對日語學習的影響及幫助：

◎第二章文末的述語：

日語「文句」最重要的核心部分，就是「述語」（或是述部）。「動詞、形容詞、名詞（＋助述詞）」經過變化之後，在文中大多扮演「述語」的角色。從本章可以了解，「動詞、形容詞、名詞（＋助述詞）」會有怎麼樣的變化。另外，日語有所謂的「文體」。「文體」影響「書寫」或是「會話」給予對方的印象。所傳達的印象是「坦白直率」或是「客氣有禮貌」，都取決於「文體」。「文體」也決定「文末述語的呈現形式」。本章將詳述「述語」是什麼，並認識「述語」的重要性。

■第一節：「述語」的基本四變化

理解最基礎【會話】就會出現的「動詞?形容詞?名詞（＋助述詞）」的「肯定形?否定形?現在形?過去形」變化。

■第二節：動詞變化

進行徹底解說，讓複雜難懂的【動詞變化】變得容易理解。

■第三節：「い形容詞?な形容詞?名詞（＋助述詞）」的變化

針對教科書容易忽略的【動詞之外的變化】，也進行紮實詳解。

■第四節：文體

解說【會話】、【作文】相當重要的「文體」。透過不同「文體」，帶給對方不同的印象。

【第三章】具體學習目標／對日語學習的影響及幫助：

◎第三章「文」的構造：

提升日語能力，從「單純的句子」到「複雜的句子」，務必徹底理解的重要內容。到日檢N4程度為止，大多是比較單純的句子；N3程度以上，就會開始出現許多構造複雜的句子。「閱讀」或「書寫」複雜的句子時，如果缺乏文法知識，就不容易掌握文句。即使「乍看之下找不到規則」的複雜句子，也必定「具有規則性的結構」。本章以簡單明瞭的方式，循序漸進介紹「單純的句子」到「複雜的句子」。

■第一節：單文

有助於理解日語程度N5～N4，結構單純句子的【文法】、【讀解】、【聽解】、【會話】、【作文】。

■第二節：複文

有助於理解日語程度N4～N1，構造複雜句子的【文法】、【讀解】、【聽解】、【會話】、【作文】。

【解密：單語】：最小的言詞單位，掌握「品詞」（詞性）是為了正確造句

所謂「單語」是指「細分到最小的言詞單位」。若將「單語」進一步分解，就會變成「不具意義、只是單純聲音」的文字。將單語「根據文法性質分類」，稱為「品詞」。

影響日語學習的「品詞」共有十種：「動詞」「い形容詞」「な形容詞」「名詞」「副詞」「連體詞」「接續詞」「感應詞」「助述詞」「助詞」。學習時必須深究「品詞」的原因是什麼？

舉例來說，會話中有時候會提到「過去」的事情，或者講到自己的「意志」「期望」，或者針對內容表示「否定」「肯定」、描述現在的「狀態」「感情」等等。為了吻合表達情境，「單語」必須進行必要的改變。

「單語」有不同的文法性質，提到「過去」的事情時，和英語一樣，日語也有「過去形」的用法。動詞有動詞的方式，形容詞有形容詞的方式，變化方式各不相同。這時候，必須分辨是哪一種「品詞」，才能根據品詞原則做出正確變化，完成正確句子。所以，掌握「單語的品詞分類」是「正確造句」的關鍵因素。

【解密：文句】：掌握「語分類」，尤其是「述語」，才能掌握「真實句意」

「單語」在「文」中扮演什麼角色，是「主題」「修飾語」「述語」還是其他，就是所謂的「語分類」。一般而言，日語文句的構成順序為【主題】【修飾語】【補足語】【述語】；其他還有表達「感嘆」「應答」的【獨立語】，以及「複數句子」或「會話」必須有的【接續語】。

在日語中，「述語」通常位於文末，是「文的表達重點」「核心文意」。可以成為「述語」的，基本上是「動詞」「い形容詞」「な形容詞」和「名詞（＋助述詞）」四種。

構成「述語」的四種詞類，都會產生「形態上的變化」。學習日語之初，即被要求學好「字尾變化」，熟練各詞類字尾變化，一直是日語文法的關鍵內容，原因即是「攸關述語的解讀」，為了「正確理解文意」。

【解密：文體】：影響「聆聽者」和「閱讀者」的印象

「文體」決定「文末述語的形式」。不同的文體，會產生「鄭重的感覺」或是「和朋友說話的感覺」等。帶給「聆聽者」和「閱讀者」不同的印象。日語的「文體」主要分為四種：

【丁寧體】…給予對方「鄭重有禮貌」的印象。是一開始就必須學習的文體。

【普通體】…具有「家人或朋友間談話的親近感」。但用於初次見面的人，對方或許會覺得你沒有禮貌。

【敬語體】…和「丁寧體」相同，但更進一步使用「敬語表現」；給對方「尊重談話對象或書信對象」的印象。

【論說體】…給人生硬的印象，並感受到客觀的語感。常使用於「論文」之類。

須知：

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作者：出口仁

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出版社：檸檬樹

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出版日期：2017/09/15
語言：繁體中文

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熱點新聞搶先報

中信兄弟今天迎戰Lamigo桃猿，猿隊派出世大運代表隊林立擔任先發二壘手，他生涯首打席就敲出全壘打。

林立今天擔任猿隊先發二壘手，打第8棒，2局上林立生涯首打席，擊出中左外野方向的陽春全壘打，幫助猿隊將比分追至2:2平手。

這是中職史上第7人生涯首打席就開轟，本土第2人，上一個達成這個里程碑的本土選手是劉芙豪。

猿隊在今年季中選秀第二輪選進林立，以簽約金440萬，月薪8萬5千元的條件加盟。

其他新聞

法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。

A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。

A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。

每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。

2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。

到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。

為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。

▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）

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